WRC 6 review: 'Zou veel indrukwekkender zijn als Dirt Rally niet bestond'

Ons oordeel

De op één na beste rallygame op de huidige generatie, na Dirt Rally. Een inspannende game-engine is het grootste probleem, maar accepteer de weinige tekortkomingen en je zult een leuke en boeiende rallysim vinden.

Pluspunten

• Veel plezier op hoge snelheid
• Speelt echt goed online
• Gevarieerde gevaren en oppervlakken houden het interessant

nadelen

• Scrappy framerate zorgt ervoor dat het onvoltooid aanvoelt
• Het hanteren kan onhandig aanvoelen bij lage snelheid
• Overklast door Dirt Rally in de meeste gebieden

GameMe+ oordeel

De op één na beste rallygame op de huidige generatie, na Dirt Rally. Een inspannende game-engine is het grootste probleem, maar accepteer de weinige tekortkomingen en je zult een leuke en boeiende rallysim vinden.

Pluspunten

• +

  Veel plezier op hoge snelheid

• +

  Speelt echt goed online

  
  
  
• +

  Gevarieerde gevaren en oppervlakken houden het interessant

nadelen

• -

  Scrappy framerate zorgt ervoor dat het onvoltooid aanvoelt

• -

  Het hanteren kan onhandig aanvoelen bij lage snelheid

  
  
  
• -

  Overklast door Dirt Rally in de meeste gebieden

Laten we hier eerlijk over zijn: WRC 6 is een goede rallygame, maar zou veel indrukwekkender zijn als Dirt Rally niet zou bestaan. Vuil overtreft het zo duidelijk op zoveel gebieden - omgevingsdetails, vloeiende bewegingen, gevoel van gewicht en subtiliteit van controle - het lijdt geen twijfel dat WRC 6 onmiddellijk debuteert als 'slechts' de op één na beste rallygame die beschikbaar is voor consoles van de huidige generatie. Maar goed, dat is nog steeds verdomd goed, en aangezien het zeker toegankelijker is voor nieuwkomers, is het nog steeds je aandacht waard.

Het is een indrukwekkend authentieke recreatie van de WRC-serie en zijn twee feederkampioenschappen, en je kunt je er een weg doorheen banen in de leuke, dwangmatig speelbare Career Mode. Van het gladde asfalt van de Monte Carlo Rally tot de Finse straatpodia die overduidelijk zijn ontworpen door een sadist, het spel draait om het vinden van een ritme en het voertuig ertoe brengen dingen te doen die normale bestuurders nooit zullen ervaren. Speel het spel voorzichtig en het is helemaal niet leuk. U zult altijd twijfelen aan het gedrag van de auto, omdat het bij lage snelheid onhandig en omslachtig aanvoelt. Maar neem risico's en gebruik de 'Scandinavische film' en je hebt al snel een brede glimlach op je gezicht. Snelle secties kunnen je het gevoel geven dat je een rallygod bent terwijl je over toppen en door tunnels met torenhoge stammen en overhangende luifels raast. En als je een brede handrem vanaf 160 km/u in een haarspeldbocht kunt veranderen, zul je Mick Jagger jaloers maken op al je voldoening.

Gelukkig geeft WRC 6 er de voorkeur aan dat je het spel speelt in plaats van door menu's te navigeren, en je hoeft tussen de races door slechts een paar dingen te doen. Je kunt de duidelijke doelstellingen voor progressie bekijken en je auto repareren voor de volgende reeks etappes. Elk schadegebied heeft drie niveaus en elk niveau neemt een bepaalde tijd in beslag van uw toelage. Hoewel deze methode vrij standaard is, werkt het genoemde tiering-systeem echt goed.

De game doet zijn best om het moeizame proces van het vinden van de juiste moeilijkheidsgraad weg te nemen, wat lovenswaardig is. Je krijgt aan het begin vragen om te zien hoeveel ervaring je hebt, daarna kijkt de game hoe je de eerste paar runs speelt, voordat je je moeilijkheidsgraad voorstelt. Hoewel ik van land tot land wat balansproblemen vond met betrekking tot de vaardigheden van concurrenten (of misschien ben ik gewoon slecht in sneeuw), kreeg ik een zeer goed op elkaar afgestemde en uitdagende configuratie, wat veel tijd bespaarde.

Hoewel ik voor het grootste deel op volledige simulatie-instellingen speelde, was het overschakelen naar de vereenvoudigde bediening een beetje een schok. Ik zou het niemand aanraden, ongeacht de vaardigheid. De verbeterde grip lijkt kleine stuurbewegingen weer in lijn te brengen, wat zorgt voor een zeer kieskeurige rit. Je verliest ook veel van de traagheid die een rallygame zo leuk maakt. Het hanteren van simulaties is veel natuurlijker en plezieriger, dus blijf daarbij.

Buiten de carrièremodus zijn er online-uitdagingen met real-world afsluitingen voor agenda-invoer, die altijd leuk zijn om te proberen (zelfs als de tijden aan de top van de tafel waanzinnig snel zijn en je je afvragen of je auto was op de een of andere manier kapot), en een uitstekende online multiplayer-modus. Bij online rally's begint iedereen tegelijkertijd, uitgespookt, zodat je elkaar kunt zien maar niet botsen. Het is echt leuk om te zien hoe een hoofdrolspeler plotseling groot voor je opdoemt terwijl je een bocht vastlegt die ze pluisden. Vreemd genoeg is er een Mario Kart-achtige 'boost start' — waarbij je de handrem vasthoudt voor het Go-signaal — wat een beetje arcadeachtig is en aantoonbaar geen plaats in het spel heeft, maar je moet het leren als je dat niet doet elke race een inhaalslag willen maken.

Dash begint terzijde, dit is een hardcore rallysim, dus het is waarschijnlijk dat veel van zijn doelgroep met een stuur en pedalen zal spelen. Ik heb hem voornamelijk getest op een Thrustmaster T300 RS, die geweldig aanvoelt bij hoge snelheden (vooral wanneer de forcefeedback de klemschroef doet rammelen omdat hij zo krachtig is), maar hij voelt onhandig en onhandig aan in heuvelklimgedeelten met lage snelheid, waarschijnlijk omdat de handrem is toegewezen aan een knop waar u met uw duim naar moet reiken. Standaard padbediening voelt veel steviger aan en is directer en responsiever dan het stuur. Je hebt het stuur niet nodig om ervan te genieten, maar het draagt ​​zeker bij aan de ervaring.

Er zijn af en toe een glimp van echte schoonheid, vooral tijdens avondritten wanneer de zon achter de bomen zakt en schemerige stralen op uw dashboard stromen. De waas over verre heuvels is mooi, en 's nachts een regenachtige etappe met de helmcamera aanpakken, is behoorlijk angstaanjagend terwijl je door een zee van zwart-wit wit op zwart zwemt. Er is echter een licht gevoel van dunheid in de hele motor, niet alleen veroorzaakt door een nogal ongepolijst, scherpgerand landschap, maar ook door een zeer teleurstellende framesnelheid. Wanneer Dirt Rally volledige 1080p, 60 fps beweging op PS4 beheert, is het niet goed genoeg om te zien hoe WRC 6 op enig moment moeite heeft om 30 fps te halen. In bijzonder drukke scènes, zoals het rijden langs een menigte geanimeerde, 3D-mensen, kunnen dingen echt beginnen te tuffen, waardoor het spel gewoon onafgemaakt aanvoelt. Gezien de kracht van de hardware waarop het draait en de kwaliteit van de directe concurrentie, is dit niet goed genoeg.

Als je de lichte beverigheid kunt negeren, is dit een duidelijke verbetering ten opzichte van zijn voorganger en vertegenwoordigt het op zijn minst een aannemelijk alternatief als het superhardcore karakter van Dirt Rally je afschrikt. Maar als je gewoon op zoek bent naar de beste rallygame die momenteel beschikbaar is, dan is dit het niet. Misschien volgende keer.

Deze game is beoordeeld op PS4.

Het vonnis 3.5

3,5 van de 5

WRC 6

De op één na beste rallygame op de huidige generatie, na Dirt Rally. Een inspannende game-engine is het grootste probleem, maar accepteer de weinige tekortkomingen en je zult een leuke en boeiende rallysim vinden.

Meer informatie

Beschikbare platforms	PS4
Genre	Het rijden

Minder