Fanatec CSL Elite - officiële F1 Racing Wheel review: 'Een prachtig stukje werktuigbouwkunde'

Ons oordeel

Een kale opstelling gezien de prijs, maar met alle hoogste kwaliteit en detail die je mag verwachten van Fanatec's pro-spec apparatuur.

Pluspunten

• Briljante force feedback
• Schitterende pedalen
• Voelt alsof je in een echte auto rijdt

nadelen

• Standaard kleine, krappe schakelflippers
• Slechts twee pedalen
• Erg duur

GameMe+ oordeel

Een kale opstelling gezien de prijs, maar met alle hoogste kwaliteit en detail die je mag verwachten van Fanatec's pro-spec apparatuur.

Pluspunten

• + Briljante force feedback
• + Schitterende pedalen
• + Voelt alsof je in een echte auto rijdt

nadelen

• - Standaard kleine, krappe schakelflippers
• - Slechts twee pedalen
• - Erg duur

Fanatec's racesturen zijn ongetwijfeld het neusje van de zalm, geschikt voor de meest hardcore race-enthousiastelingen met pro-klasse mechanismen en ultrarealistische, sterke force feedback - maar tegen een prijs. De hoge bouwkwaliteit en elegante ontwerpen betekenen dat ze een echte premium zijn. Dus als je het beste wilt, maar het niet erg vindt om wat geavanceerde functies op te offeren, is deze CSL Elite F1-bundel ongeveer het instapniveau dat je kunt krijgen. Hoe verhoudt het zich tot de? beste PS4-stuurwielen en de beste Xbox One-stuurwielen ? Hier is een overzicht van alles wat u moet weten.

Fanatec CSL Elite F1 wielprestaties

Dit is een wiel in F1-stijl, wat een kleiner, rechthoekig ontwerp betekent in plaats van een echt 'wiel'. Het heeft twee rijen van drie knoppen aan de bovenkant en ze zijn gemakkelijk te bereiken met je duim. In het begin, als je je duimen instopt waar de meest logische, comfortabele positie is, raakt de paddle shift ze wanneer je hem terugtrekt (ervan uitgaande dat je met de hand rijdt), wat vervelend is. Je leert echter al snel om je duimen naar beneden te steken, en tegen de tweede dag zal het waarschijnlijk geen probleem zijn. De paddle zelf heeft ook bevestigingsschroeven, dus je kunt wat grotere paddles installeren als je deze echt haat.

Als je je eenmaal aan zijn vorm hebt aangepast, voelt het wiel heerlijk aan. Het voelt ook luxe aan, dankzij een mooie kleine analoge thumbstick (ideaal voor menunavigatie in GT Sport), aparte d-pad aan de rechterkant, een slimme digitale snelheidsmeter en een heldere LED-array die je vertelt wanneer het tijd is van versnelling te veranderen. Het kleine formaat van het stuur betekent dat je zelden of nooit je handen van het stuur hoeft te halen, vooral in F1 2018, wat perfect bij hem past. Misschien is de beste lof om te zeggen dat je al snel vergeet dat je het stuur gebruikt - al je focus gaat op het spel, het is zo comfortabel. En dat is zeldzaam voor een wielrandapparaat. Een laatste kenmerk van de nota is dat Fanatec's 'quick-release'-systeem vooraf is geïnstalleerd op de achterkant van dit F1-wiel, vermoedelijk zodat je het stuur eraf kunt trekken en het met walging naar de tv kunt gooien nadat je in de laatste ronde bent gecrasht.

Fanatec CSL Elite F1 pedaalprestaties

Dit is een versie met twee pedalen van Fanatec's geweldige CSL Elite-pedaalset. Hoewel het eigenlijk de lagere specificatie is van hun twee pedaallijnen, voelt het aantoonbaar prettiger om te gebruiken vanwege een meer 'opgeschort' gevoel op de pedaalbeweging. Niet alleen is de rempedaalweerstand aangenaam gewogen, het gaspedaal heeft een echt comfortabele actie terwijl je de kracht voedt, en je kunt zelfs je hiel op het aluminium voetbord laten rusten als je dat wilt. Sterker nog, de pedaalposities zijn links en rechts verstelbaar, waardoor een niet-symmetrische lay-out mogelijk is. Met alleen de twee pedalen moet je echter ofwel je opties instellen op automatische koppeling, of de koppeling toewijzen aan een knop op het stuur - en aangezien er geen speciale koppelingspeddel op dit stuur zit, zal dat een compromis zijn bij best. Let wel, F1 2018 detecteert dit probleem en laat je de juiste paddle shifter gebruiken als een koppeling terwijl je op de grid staat, wat prima werkt. En dankzij het bord met twee pedalen kunnen arcade-liefhebbers genieten van ultramoderne pedalen zonder te betalen voor een derde pedaal dat ze nooit echt zullen gebruiken. En het is vermeldenswaard dat teruggaan naar de pedalen van Thrustmaster nadat je deze hebt gebruikt, is alsof je in een Barbie Jeep stapt nadat je in een Porsche 911 hebt gereden. Er is gewoon geen wedstrijd - deze pedalen zijn geweldig.

Fanatec CSL Elite F1 wielbasis kwaliteit

De wielbasis is het bekende CSL Elite-model en voelt net zo goed aan als het topmodel Clubsport. Je krijgt voortreffelijke forcefeedback die je vertelt wanneer je onderstuurt, op een andere auto leunt of over een als een stoeprand vermomde trilstrook rammelt. En hoewel het vloeiend en soepel in beweging is, moet je niet denken dat dit een bezuinigde Force Feedback is. Verre van. Raak een muur en je kunt het plotseling uitschreeuwen van verbazing en pijn als het wiel zichzelf uit je hand wringt. Ja, lichamelijk letsel is mogelijk, dus je moet loslaten - net als de F1-coureurs. Het voelt gewoon Rechtsaf , zodat u kunt genieten van het rijgevoel. Deze wielbasis verbindt je met het spel, en het doet het briljant. Over verbindingen gesproken, het is prettig om op te merken dat de bundel ook wordt geleverd met een klem, zodat je hem aan een bureau of tafel kunt bevestigen, of je racestoelopstelling een beetje gemakkelijker uit elkaar kunt halen in vergelijking met het losmaken van bouten en dergelijke. En de kers op de taart? Hoewel deze bundel alleen is gelicentieerd door Sony (dus pc-compatibiliteit wordt niet door hen onderschreven), als je een afzonderlijke Xbox One-wielrand aan deze servo en pedalen bevestigt, kun je de rest van deze bundel ook op de Microsoft-console gebruiken. Dus als je beide consoles hebt en meestal een wiel voor beide koopt, lijkt de prijs hier opeens niet zo astronomisch. De wielbasis heeft ook een eigen LED-paneel, dus zelfs als je de velg verandert, heb je altijd toerentellerverlichting.

Over het algemeen - moet je het kopen?

Ja. Als je het je kunt veroorloven, is de kwaliteitsverbetering ten opzichte van de middenklasse concurrentie van Logitech en Thrustmaster voelbaar, en alles wat je nodig hebt voor een ultieme racesim-ervaring is opgenomen in één grote doos. Het is ongetwijfeld robuuster en gebruiksvriendelijker dan het McLaren-gelicentieerde GT3-stuur voor Xbox One, maar het is nog steeds een prachtig stukje werktuigbouwkunde. Het is voortreffelijk gewogen, comfortabel om vast te houden en beschikt over kleine stukjes technologie die niet zouden misstaan ​​op een bedieningspaneel van een ruimtevaartuig, of zelfs een echte F1-auto.

Ultra-serieuze simracers willen misschien meer (zoals een koppelingspedaal, versnellingspook, grotere peddels en handrem, om nog maar te zwijgen van een stoel/frame om het op te zetten), maar wat je krijgt voelt doelgericht, met nul trucjes. De quick-release werkt perfect, je mist echt de LED's als je teruggaat naar een wiel dat er geen heeft, en de soepele rotatie maakt het besturen van je auto een plezier op zich. De populaire mid-tier racesturen voelen in vergelijking als speelgoed aan - dit voelt als het echte werk.

Het vonnis 4

4 van de 5

Fanatec CSL Elite F1 set

Een kale opstelling gezien de prijs, maar met alle hoogste kwaliteit en detail die je mag verwachten van Fanatec's pro-spec apparatuur.

Meer informatie

Beschikbare platforms	PS4, Xbox One, pc
Genre	Racen

Minder