F1 2017 review: 'Als je de Formule 1 leeft en ademt, komt er niets in de buurt van F1 2017'

Ons oordeel

F1 2017 is weer een prachtig authentieke recreatie van de moderne F1. De huidige complexiteit van de sport zal voor de meesten echter overweldigend zijn, en de terugkerende klassieke inhoud is lang niet zo goed als het zou moeten zijn.

Pluspunten

• De uitgebreide, uiterst betrokken carrièremodus
• Goed leren autorijden levert enorme beloningen op
• Ziet er iets natuurlijker uit dan F1 2016

nadelen

• Het is erg ingewikkeld geworden om fans tevreden te stellen
• Klassieke inhoud is inferieur aan F1 2013's
• De crashes vallen nog mee. F1 2010's zijn beter

GameMe+ oordeel

F1 2017 is weer een prachtig authentieke recreatie van de moderne F1. De huidige complexiteit van de sport zal voor de meesten echter overweldigend zijn, en de terugkerende klassieke inhoud is lang niet zo goed als het zou moeten zijn.

Pluspunten

• + De uitgebreide, uiterst betrokken carrièremodus
• + Goed leren autorijden levert enorme beloningen op
• + Ziet er iets natuurlijker uit dan F1 2016

nadelen

• - Het is erg ingewikkeld geworden om fans tevreden te stellen
• - Klassieke inhoud is inferieur aan F1 2013's
• - De crashes vallen nog mee. F1 2010's zijn beter

DE BESTE DEALS VAN VANDAAG $ 12,99 bij Amazon $ 27,50 bij Amazon $ 77,99 bij Walmart

De echte Formule 1 wordt vaak bekritiseerd omdat het te ingewikkeld is. Of je het nu leuk vindt of verafschuwt, de brandstofbesparende, bandenbeheersende, pitstopstrategieën maken gewoon deel uit van de moderne sport en zullen niet snel verdwijnen. F1 2017 probeert dat niet eens te bagatelliseren. In plaats daarvan omarmt het meer dan ooit elk facet van de moderne regels, en verandert al dat korrelige detail in een verrassend plezierige anti videogame van het soepel spelen van de percentages in plaats van hersenloos spektakel. Het is de Niki Lauda onder de racegames. En Niki Lauda is geweldig.

Je zult in principe je hersenen door het midden moeten verdelen om te slagen. De ene helft zal de auto besturen, op zoek naar de beste racelijn, kracht leveren, schakelen (doe het) en remmen met progressieve controle-ingangen (wat prima is op een pad - je hebt geen stuur nodig) en verlichting de rondekaarten omhoog met paarse sectoren. De andere helft zal constant de informatie-uitlezingen op de HUD monitoren. Net als bij de game van vorig jaar kun je van seconde tot seconde zien of je te veel brandstof verbruikt, dankzij de geprojecteerde resterende ronden die tot op twee decimalen worden weergegeven. De situatie manipuleren zodat je aan het einde zes ronden aan totale boost krijgt, voelt geweldig, vooral als je wat ultrazachte banden hebt bewaard voor de laatste stint. Deze brandstofuitlezing heeft invloed op bijna elk aspect van uw rijstijl, en het temmen totdat het uw biedingen doet, is een enorm lonende subgame op zich.

Maar er zijn zoveel meer spreekwoordelijke platen om te blijven draaien dan alleen brandstof. Betrouwbaarheid is nu een dringendere overweging, en aangezien je het hele seizoen door beperkt bent tot een bepaald aantal krachtbronnen, zal te hard zijn voor je auto resulteren in voortijdige motorveranderingen, waarvoor je een gridstraf krijgt. Fernando Alonso zal rillen van de authenticiteit.

De game slaagt erin je al deze conservatieve nuances te leren door middel van onopvallend geïntegreerde, plezierige microgames om te spelen. Net als bij de wedstrijd van vorig jaar, krijg je in de drie oefensessies voorafgaand aan de race scores die je moet verslaan in korte runs die zijn ontworpen om je rijstijl te meten en je te leren hoe je elk parcours moet rijden. De terugkerende 'acclimatisatie'-uitdaging geeft je poorten rond het circuit om je de racelijn en de snelheid te leren die nodig zijn voor optimale rondetijden, het vertrouwde bandenbeheer en nieuwe brandstofbesparende rijtests om te zien of je voorzichtig genoeg bent met de auto en de besturing, en de kwalificatiesimulatie laat je zien hoe competitief je beste poging werkelijk is. Maar zelfs beter dan u alleen maar les te geven en te testen, zijn er nog twee voordelen. Allereerst worden uw feitelijke gegevens uit het nieuwe racestrategieprogramma geanalyseerd en vertaald naar een voorgestelde strategie voor de Grand Prix zelf. Meer stops voor harde racers, minder voor de meer afgemeten coureurs. En ten tweede, door deze uitdagingen te voltooien, verdien je Research & Development-punten die je kunt besteden aan het upgraden van je auto.

De R&D-sectie is enorm uitgebreid voor de game van dit jaar. Met een RPG-achtig skill tree-systeem besteed je je punten geleidelijk aan enkele van de 115 beschikbare upgrades, zoals nieuwe aerodynamische elementen of iets minder tastbaars, zoals betrouwbaarheid. Er is een kans dat de ontwikkeling van een onderdeel fout gaat - iets dat u kunt minimaliseren door vroege punten te besteden aan het verbeteren van de kans op een succesvolle ontwikkeling. F1-teams rennen altijd om stil te staan, dus terwijl je punten uitgeeft aan het ene gebied, zien andere teams al succes in een ander gebied. Maar maak je geen zorgen, je krijgt nu tien jaar carrière om het allemaal naar een hoger niveau te tillen. En als het je allemaal te veel wordt, is er een 'aanbevolen'-knop om het voor je te doen. Eenvoudig.

Zoals je waarschijnlijk al geraden hebt, heeft het geen zin om te beweren dat 'iedereen van het spel kan genieten, ongeacht vaardigheid of kennis van de sport', zoals ik gemakkelijk heb kunnen doen met elke eerdere iteratie. Bij F1 2017 draait alles om de carrièremodus en die is duidelijk afgestemd op hardcore F1-fans. Als jij dat niet bent, is dit waarschijnlijk niet de game voor jou, ook al speel je gewoon de oude 'Championship-modus' en laat je alle nieuwe R&D-dingen achterwege. De kernraces zijn niet spectaculair genoeg of eenvoudig genoeg om casual spelers te boeien.

Omgekeerd, als je de Formule 1 leeft en ademt, is er niets dat zelfs maar in de buurt komt op een console. Van het meeslepende 'rivaliteit'-systeem dat elk kwalificatie- en raceresultaat duidelijke gevolgen geeft, tot downloadbare scenario-uitdagingen met leaderboards om het spel fris te houden, er is altijd wel iets dat je competitieve instinct plaagt. Overal waar je kijkt zijn er kleine verbeteringen, zoals het meer zelfverzekerde rijgedrag bij nat weer, wat zorgt voor meer plezier en competitieve natte races, en grafische aanpassingen die realistischere herhalingsbeelden en betere menselijke gelijkenissen opleveren.

Maar er is één ernstige misstap die de doelgroep van de game waarschijnlijk zal ontmoedigen, en dat is de terugkerende 'klassieke' inhoud. Voor het laatst gezien in de uiterst verbluffende F1 2013, zijn hier iconische auto's van weleer te spelen, waaronder de FW14B van Nigel Mansell uit 1992, verschillende prachtige Ferrari's uit de jaren '90 en vroege jaren 2000, en je kunt zelfs de allesoverwinnende McLaren MP4/4 uit 1988 besturen, zoals bestuurd door Ayrton Senna en Alain Prost... als je koopt de speciale editie of DLC.

Klassieke coureurs komen dit keer echter niet aan bod, wat de aantrekkingskracht meteen halveert. Er zijn 20 'uitnodigende' evenementen in de carrièremodus, die opnieuw kunnen worden afgespeeld zodra ze zijn ontgrendeld, of je kunt gewoon klassieke evenementen invoeren in elke menu-optie. Maar met sigarettenreclame die begrijpelijkerwijs is verwijderd en geen klassieke bestuurdershelmen om iconische beelden te completeren, teleurstellend tamme motorgeluiden en DRS-borden die nog steeds op hun plaats staan ​​langs het circuit, voelt het beslist halfbakken aan. Gezien de pre-release trailercampagne leek het alsof de klassieke modus geweldig zou worden, maar dat is gewoon niet het geval. Het is eigenlijk een autopakket.

De realiteit is echter dat die spelers die oud genoeg zijn om zich de gouden eeuw van de Formule 1 tot in detail te herinneren, nu een niche in een niche zijn. En als je van de sport houdt zoals die nu is, zal de teleurstellende Classic-inhoud er niet echt toe doen. Je zult volledig worden opgeslokt door de fenomenale, uitputtende recreatie van F1 2017 van een enorm complexe motorsport. Het is de beste F1-ervaring op de huidige generatie en legt de lat voor elk ander officieel gelicentieerd racespel. Let echter op uw brandstof, ja? BEKIJK HET.

DE BESTE DEALS VAN VANDAAG $ 12,99 bij Amazon $ 27,50 bij Amazon $ 77,99 bij Walmart Het vonnis 4

4 van de 5

F1 2017

F1 2017 is weer een prachtig authentieke recreatie van de moderne F1. De huidige complexiteit van de sport zal voor de meesten echter overweldigend zijn, en de terugkerende klassieke inhoud is lang niet zo goed als het zou moeten zijn.

Meer informatie

Beschikbare platforms	PS4, Xbox One, pc
Genre	Racen

Minder